(10)灰分和硫酸灰分灰分是指正在轨则条款下，灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分的构成普通以为是少少金属元素及其盐类。灰分对差别的油品拥有差别的观念，对根源油或不加增加剂的油品来说，灰分可用于剖断油品的精造深度。看待加有金属盐类增加剂的油品(新油)，灰分就成为定量左右增加剂插足量的手法。表洋采用硫酸灰分替代灰分。其措施是：正在油样燃烧后灼烧灰化之前插足少量浓硫酸，使增加剂的金属元素转化为硫酸盐。
(15)润滑脂的格表理化职能润滑脂除普通理化职能表，特意用处的脂另有其格表的理化职能。如防水性好的润滑脂请求举行水淋试验；低温脂要测低温转矩；多效润滑脂要测极压抗磨性和防锈性；长命命脂要举行轴承寿命试验等。这些职能的测定也有相应的试验措施。
(16)其它格表理化职能每种油品除普通职能表，都应有我方特别的格表职能。比方，淬煤油要测定冷却速率；乳化油要测定乳化安祥性；液压导轨油要测防爬系数；喷雾润滑油要测油雾充斥性；冷冻机油要测凝絮点；低温齿轮油要测成沟点等。这些特征都需求根源油格表的化学构成，或者插足某些格表的增加剂来加以保障。
(3)换油时不要方便报废，如油质尚好，能够稍加收拾(如重降过滤，去除水份杂质)后再用或用于次要修设。废油要搜聚好，以利于以来再收拾和防守污染情况。
防守润滑油妨害康健很多石油产物对人体都无益，接触皮肤如不实时洗刷整洁，则或许轻者惹起皮炎、疙瘩，重者产生皮疹或皮瘤。误入口内或吸入体内，轻者产生肠胃病或肺炎，重者或许导致癌症，于是极应属意不要把石油弄到食物上，不要弄进呼吸道里，也不要弄到混身是油或满地是油，这不仅给国度酿成浪掷，并且有碍局部卫生。动物试验表明，精造矿油润滑油的毒性较低，但加增加剂的润滑油的妨害性填充而务必属意防护。假使新油无毒，正在应用经过中变质和污染也会填充其妨害性，所以要属意切勿感染皮肤，更加不成吸入或吃下。如不幼心弄到身上应立地用净水冲刷整洁。废油的收拾换出来的润滑油仍然变质，只可举动废油收拾，这些废油应妥当收拾，免得酿成情况污染。
(6)凝点和倾点凝点是指正在轨则的冷却条款下油品休歇活动的最高温度。油品的固结和纯化合物的固结有很大的差别。油品并没有显着的固结温度，所谓“固结”只是举动集体来看失落了活动性，并不是全豹的组分都酿成了固体。润滑油的凝点是示意润滑油低温活动性的一个首要质地目标。看待分娩、运输和应用都有首要事理。凝点高的润滑油不行正在低温下应用。相反，正在气温较高的区域则没有需要应用凝点低的润滑油。由于润滑油的凝点越低，其分娩本钱越高，酿成不需要的浪掷。普通说来，润滑油的凝点应比应用情况的最低温度低5~7℃。然则希奇还要提及的是，正在选用低温的润滑油时，应连系油品的凝点、低温粘度及粘温特征一共商讨。由于低凝点的油品，其低温粘度和粘温特征亦有或许不适合请求。凝点和倾点都是油品低温活动性的目标，两者无准则的不同，只是测定措施稍有差别。统一油品的凝点和倾点并不统统相称，普通倾点都高于凝点2～3℃，但也有破例。
润滑油根源油厉重分矿物根源油及合成根源油两大类。矿物根源油使用广大，用量很大(约95%以上)，但有些使用地方则务必应用合成根源油调配的产物，于是使合成根源油获得速捷生长。矿油根源油由原油提炼而成。润滑油根源油厉重分娩经过有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精造、溶剂脱蜡、白土或加氢填补精造。1995年修订了我国现行的润滑油根源油程序，厉重点窜了分类措施，并填充了低凝和深度精造两类专用根源油程序。矿物型润滑油的分娩，最首要的是选用最佳的原油。矿物根源油的化学因素搜罗高沸点、高分子量烃类和非烃类夹杂物。其构成普通为烷烃(直链、支链、多支链)、环烷烃(单环、双环、多环)、芳烃(单环芳烃、多环芳烃)、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。
(8)水分水分是指润滑油中含水量的百分数，凡是是重量百分数。润滑油中水分的存正在，会摧残润滑油造成的油膜，使润滑后果变差，加快有机酸对金属的侵蚀感化，锈蚀修设，使油品容易发生重渣。总之，润滑油中水分越少越好。
(9)刻板杂质刻板杂质是指存正在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的重淀物或胶状悬浮物。这些杂质大局限是砂石和铁屑之类，以及由增加剂带来的少少难溶于溶剂的有机金属盐。凡是，润滑油根源油的刻板杂质都左右正在0.005%以下(机杂正在0.005%以下被以为是无)。
(4)职能目标的选定职能目标斗劲多，差别种类差异悬殊，应归纳修设的工况、创造厂请求和油品表明及先容合理决计。勤恳做到既满意润滑技巧请求又经济合理。
1.差别品种的润滑油各有其应用职能的格表性或不同。所以，请求确切合理选用润滑油，避免代用，更不答应乱代用。
(12)挥发性根源油的挥发性对油耗、粘度安祥性、氧化安逸性相合。這些性子對多級油和節能油更加首要。
(13)防鏽職能這是專指防鏽油脂所應擁有的格表理化職能，它的試驗措施搜羅滋潤試驗、鹽霧試驗、疊片試驗、水置換性試驗，其它另有百葉箱試驗、永久儲蓄試驗等。
(14)電氣職能電氣職能是絕緣油的特有職能，厲重有介質失掉角、介電常數、擊穿電壓、脈沖電壓等。根源油的精造深度、雜質、水分等均對油品的電氣職能有較大的影響。
(7)酸值、堿值和中和值酸值是示意潤滑油中含有酸性物質的目標，單元是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者團結即爲總酸值(簡稱TAN)。咱們凡是所說的“酸值”，本質上是指“總酸值(TAN)”。堿值是示意潤滑油中堿性物質含量的目標，單元是mgKOH/g。堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者團結即爲總堿值(簡稱TBN)。咱們凡是所說的“堿值”本質上是指“總堿值(TBN)”。中和值本質上搜羅了總酸值和總堿值。然則，除了另有表明，普通所說的“中和值”，本質上僅是指“總酸值”，其單元也是mgKOH/g。
潤滑油應用一段時期(幾個月、幾年乃至幾十年)後，因爲自身的氧化以及應用經過中表來身分影響會漸漸變質，職能降低或變更，務必合時調換。
(1)依照檢查評定的結果確定換油時期；但目前貧窭的是還鬥勁缺乏各類油品的報費程序。
除了上述普通理化職能除表，每一種潤滑油品還應擁有表征其應用特征的格表理化性子。越是質地請求高，或是專用性強的油品，其格表理化職能就越卓越。反響這些格表理化職能的試驗措施扼要先容如下：
(1)氧化安逸性氧化安逸性表明潤滑油的抗老化職能，少少應用壽命較長的工業潤滑油都有此項目標請求，于是成爲這些品種油品請求的一個格表職能。測定油品氧化安逸性的措施良多，根基上都是必然量的油品正在有氣氛(或氧氣)及金屬催化劑的存不才，正在必然溫度下氧化必然時期，然後測定油品的酸值、粘度轉化及重澱物的天生狀況。一起潤滑油都依其化學構成和所處表界條款的差別，而擁有差別的自願氧化方向。隨應用經過而産生氧化感化，于是漸漸天生少少醛、酮、酸類和膠質、瀝青質等物質，氧化安逸性則是貶抑上述倒黴于油品應用的物質天生的職能。
(2)密度密度是潤滑油最簡易、最常用的物理職能目標。潤滑油的密度隨其構成中含碳、氧、硫的數目的填充而增大，于是正在同樣粘度或同樣相對分子質地的狀況下，含芳烴多的，含膠質和瀝青質多的潤滑油密度最大，含環烷烴多的居中，含烷烴多的最幼。
(3)粘度粘度反響油品的內摩擦力，是示意油品油性和活動性的一項目標。正在未加任何成效增加劑的條件下，粘度越大，油膜強度越高，活動性越差。
1.這些廢油應搜聚起來聯合收拾，盛裝潤滑油的桶或瓶子不要隨地亂丟也應聯合妥當收拾，防守給情況釀成不良影響。
2.應用後的潤滑油廢油更加含增加劑較多的潤滑油品難以再生操縱。但普通能夠舉動燃料油燒掉
(5)抗泡性潤滑油正在運行經過中，因爲有氣氛存正在，常會發生泡沫，更加是當油品中含有擁有表貌活性的增加劑時，則更容易發生泡沫，並且泡沫還不易消亡。潤滑油應用中發生泡沫會使油膜摧殘，使摩擦面産生燒結或填充磨損，並推動潤滑油氧化變質，還會使潤滑體例氣阻，影響潤滑油輪回。所以抗泡性是潤滑油等的首要質地目標。
(6)水解安逸性水解安逸性表征油品正在水和金屬(厲重是銅)感化下的安祥性，當油品酸值較高，或含有遇水易認識成酸性物質的增加劑時，常會使此項目標不足格。它的測定措施是將試油插足必然量的水之後，正在銅片和必然溫度下夾雜攪動必然時期，然後測水層酸值和銅片的失重。
(10)剪切安逸性插足增粘劑的油品正在應用經過中，因爲刻板剪切的感化，油品中的高分子齊集物被剪斷，使油品粘度降低，影響平常潤滑。所以剪切安逸性是這類油品必測的格表理化職能。測定剪切安逸性的措施良多，有超聲波剪切法、噴嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齒輪機剪切法，這些措施最終都是測定油品的粘度降低率。
(11)融解才氣融解才氣凡是用苯胺點來示意。差別級其余油對複合增加劑的融解極限苯胺點是差別的，低灰分油的極限值比過堿性油要大，單級油的極限值比多級油要大。
潤滑油是用正在各品種型刻板上以省略摩擦，愛惜刻板及加工件的液體潤滑劑，厲重起潤滑、冷卻、防鏽、幹淨、密封弛緩沖等感化。潤滑油占掃數潤滑原料的85%，品種字號繁多，現活著界年用量約3800萬噸。對潤滑油總的請求是：
(1)減摩抗磨，低重摩擦阻力以節流能源，省略磨損以耽誤刻板壽命，升高經濟效益；
2.運輸和儲蓄變壓器油和汽輪機油請求“專罐專線”；其他油品應按內燃機油、液壓油、齒輪油三大類産物修立儲運措施。
5.潤滑油品的密度約正在0.75~0.95g/cm之間比水輕又不溶于水，潤滑油的閃點(啓齒)普通高于150 ℃，屬可燃物品，儲運經過應屬意防守表流汙染情況和著火燃燒。
增加劑是近代高級潤滑油的精華，確切選用合理插足，可改觀其物理化學性子，對潤滑油給與新的格表職能，或增強其原本擁有的某種職能，滿意更高的請求。依照潤滑油請求的質地和職能，對增加劑悉心選拔，詳細平均，舉行合理調配，是保障潤滑油質地的合節。普通常用的增加劑有：粘度指數改善劑，傾點降低劑，抗氧化劑，清淨散開劑，摩擦平靜劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防侵蝕劑，防鏽劑，破乳化劑。
潤滑油是一種技巧辘集型産物，是紛亂的碳氫化合物的夾雜物，而其真正應用職能又是紛亂的物理或化學轉化經過的歸納效應。潤滑油的根基職能搜羅普通理化職能、格表理化職能和模仿台架試驗。
每一類潤滑油脂都有其聯合的普通理化職能，以標明該産物的內正在質地。對潤滑油來說，這些普通理化職能如下：
(7)抗乳化性工業潤滑油正在應用中不時不成避免地要混入少少冷卻水，借使潤滑油的抗乳化性欠好，它將與混入的水造成乳化液，使水不易從輪回油箱的底部放出，從而或許釀成潤滑不良。所以抗乳化性是工業潤滑油的一項很首要的理化職能。普通油品是將40ml試油與40ml蒸餾水正在必然溫度下強烈攪拌必然時期，然後調查油層—水層—乳化層分手成40—37—3ml的時期；工業齒輪油是將試油與水夾雜，正在必然溫度和6000轉/分下攪拌5分鍾，安排5幼時，再測油、水、乳化層的毫升數。
(2)熱安逸性熱安逸性示意油品的耐高溫才氣，也即是潤滑油對熱認識的屈從才氣，即熱認識溫度。少少高質地的抗磨液壓油、壓縮機油等都提出了熱安逸性的請求。油品的熱安逸性厲重取決于根源油的構成，良多認識溫度較低的增加劑往往對油品安逸性有倒黴影響；抗氧劑也不行顯明地改觀油品的熱安逸性。
(3)油性和極壓性油性是潤滑油中的極性物正在摩擦部位金屬表貌上造成紮實的理化吸附膜，從而起到耐高負荷和抗摩擦磨損的感化，而極壓性則是潤滑油的極性物正在摩擦部位金屬表貌上，受高溫、高負荷産生摩擦化學感化認識，並和表貌金屬産生摩擦化學反響，造成低熔點的軟質(或稱具可塑性的)極壓膜，從而起到耐進攻、耐高負荷高溫的潤滑感化。
(4)侵蝕和鏽蝕因爲油品的氧化或增加劑的感化，不時會釀成鋼和其它有色金屬的侵蝕。侵蝕試驗普通是將紫銅條放入油中，正在100℃下安排3幼時，然後調查銅的轉化；而鏽蝕試驗則是正在水和水汽感化下，鋼表貌會發生鏽蝕，測定防鏽性是將30ml蒸餾水某人爲海水插足到300ml試油中，再將鋼棒安排其內，正在54℃下攪拌24幼時，然後調查鋼棒有無鏽蝕。油品應當擁有抗金屬侵蝕和防鏽蝕感化，正在工業潤滑油程序中，這兩個項目凡是都是必測項目。
潤滑油普通由根源油和增加劑兩局限構成。根源油是潤滑油的厲重因素，決計著潤滑油的根基性子，增加劑則可補償和改觀根源油職能方面的虧空，給與某些新的職能，是潤滑油的首要構成局限。
7.差別廠家分娩的統一油品准則上不行混貯，如非混貯不成時應先做“混對試驗”確認無不良反響後才力夠操作。
1.油品裝卸車厲禁野蠻功課，油品堆放的高度要妥貼，免得發生危害或壓壞産物。
(1)貯運潤滑油品的容器務必幹淨、密閉，且不與銅、錫等易于推動潤滑油氧化變質的金屬接觸。
(5)油罐或油箱上設氣氛過濾呼吸器，正在加油口設100目以上的濾器和防塵帽，搞好各部密封，正在潤滑體例妥貼部位設濾器及排汙閥。
(11)殘炭油品正在軌則的測驗條款下，受熱蒸發和燃燒後造成的焦玄色殘留物稱爲殘炭。殘炭是潤滑油根源油的首要質地目標，是爲剖斷潤滑油的性子和精造深度而軌則的項目。潤滑油根源油中，殘炭的多少，不光與其化學構成相合，並且也與油品的精造深度相合，潤滑油中造成殘炭的厲重物質是：油中的膠質、瀝青質及多環芳烴。這些物質正在氣氛虧空的條款下，受強熱認識、縮合而造成殘炭。油品的精造深度越深，其殘炭值越幼。普通講，空缺根源油的殘炭值越幼越好。現正在，很多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的增加劑，它們的殘炭值很高，所以含增加劑油的殘炭已失落殘炭測定的原本事理。刻板雜質、水分、灰分和殘炭都是反響油品純樸性的質地目標，反響了潤滑根源油精造的水准。
(2)粘度要相當，代用油品的粘度不行趕上原用油品的± 15%。應優先商討粘度稍大的油品舉行代用。
(三)潤滑油的混用1.差別品種字號、差別分娩廠家、新舊油應盡量避免混用。下列油品絕對禁止混用。
潤滑油正在評定了它們的格表理化職能之後，普通還要舉行某些模仿台架試驗，搜羅少少鼓動機試驗，通過之後方能加入應用。擁有極壓抗磨職能的油品都要評定其極壓抗磨職能。常用的試驗機有梯姆肯環塊試驗機、FZG齒輪試驗機、法萊克斯試驗機、滾子委頓試驗機等，它們都用于評定油品的耐極壓負荷的才氣或抗磨損職能。評判油品極壓職能使用最爲集體的試驗機是四球機，它能夠評定油品的最大無卡咬負荷、燒結負荷、永久磨損及歸納磨損指數。這些目標能夠正在必然水准上反響油品的極壓抗磨職能，然則，它與本質應用職能正在很多狀況下均無很好的合系性。只是因爲此措施簡易易行，才仍被廣大采用。正在高等的車輛齒輪油程序中，請求舉行一系列齒輪台架的評定，搜羅低速高扭矩、高速低扭矩齒輪試驗；帶進攻負荷的齒輪試驗；減速箱鏽蝕試驗及油品熱氧化安逸性的齒輪試驗。評定內燃機油有良多單缸台架試驗措施，如皮特W-1、AV-1、AV-B和萊別克L-38單缸及國産1105、1135單缸，能夠用來評定各層次內燃機油。目前API內燃機油質地分類規格程序中，軌則柴油機油用Caterpillar、Mack、Cummins、單缸及GM多缸舉行評定；汽油機油則舉行MS步伐ⅡD(鏽蝕、抗磨損)ⅢE(高溫氧化)ⅤE(低溫油泥)等試驗。這些台架試驗，投資很大，每次試驗用度很高，對試驗條款如情況左右、燃料程序等都有莊厲請求，不是普通試驗室都能具備評定條款的，只可正在天下湊集修立幾個評定點，來評定這些油品。總之，因爲種種油品的特征紛歧，應用部位又千差萬別，所以務必依照每一類油品的本質狀況，同意出反響油品內正在質地水准的規格程序，使分娩的每一類油品都適合所請求的質地目標，雲雲才力滿意修設本質應用請求。
(3)按期舉行粘度、閃點、水份、酸値(或堿值)等能反響油品德地轉化的合節理化目標。
(5)用新穎化儀器理會。如用紅表光譜儀測定油中增加劑轉化的狀況，用鐵譜儀或ICP發射光譜測定油中金屬磨粒或元素轉化。儀器理會火速切實，對發電機組等大型合節修設的潤滑處置有很首要的事理。
3.內燃機油插足增加劑的品種較大都目較大，職能紛歧；不睬解職能的油品的混用題目務必謹慎。免得導致不良後果以至修設潤滑事情。
(四)潤滑油汙染的左右潤滑事情除因潤滑油選用或應用欠妥表，厲重因爲汙染所致。
2.汙染度的左右對液壓油、汽輪機油、靜壓油膜軸承油和高速軸承油的抗磨損職能相等首要。
4.差別油品應分隔堆放並象征了了品名、字號、級別、數目及入庫等，免得發貨時搞錯。
(一)潤滑油的選用潤滑油選用是潤滑油應用的首要症結，是保障修設合理潤滑和充裕闡發潤滑油職能的合節。
(1)表觀(色度)油品的色彩，往往能夠反響其精造水准和安祥性。看待根源油來說，普通精造水准越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越整潔，色彩也就越淺。然則，假使精造的條款好像，差別油源和基屬的原油所分娩的根源油，其色彩和透後度也或許是欠好像的。看待新的造品潤滑油，因爲增加劑的應用，色彩舉動剖斷根源油精造水准凹凸的目標已失落了它原本的事理。
4.變壓器油等電器用油對水份請求高，應盡量正在氣象幹爽時換油。並且後的油品要立地加進修設。
潤滑油正在應用經過中會逐漸老化變質這是勢必的法則。老化變質有两种状况：一种是平常的老化变质；另一种为因受水污染等十分身分的十分变质。举行润滑油应用状况监控，可实时支配油品的技巧状况，戒备修设润滑事情产生，耽误油品应用寿命。
(1)粘度粘度是各类润滑油分类分级的目标，对证地甄别和确定有决计性事理。修设用润滑油粘度选定依打算或打算数据查相合图表来确定。
(2)倾点倾点是间接示意润滑油贮运和应用时低温活动性的目标。阅历表明普通润滑油的应用温度务必比倾点高5~10 ℃。
(3)闪点闪点厉重是润滑油贮运及应用是安笑的目标，同时也举动分娩时左右润滑油馏分和挥发性的目标。润滑油闪点目标轨则的准则是按安笑轨则留1/2安笑系数，即比本质应用温度嘹后1/2。如内燃机油底壳油温最高不赶上120 ℃，于是轨则内燃机油闪点最低180 ℃。
(4)粘度指数粘度指数示意油品粘度随温度转化的水准。粘度指数越高，示意油品粘度受温度的影响越幼，其粘温职能越好，反之越差。
(5)闪点闪点是示意油品蒸发性的一项目标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越幼，其闪点也越高。同时，闪点又是示意石油产物着火危害性的目标。油品的危害等第是依照闪点划分的，闪点正在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，，正在油品的储运经过中厉禁将油品加热到它的闪点温度。正在粘度好像的状况下，闪点越高越好。所以，用户正在选用润滑油时应依照应用温度和润滑油的作事条款举行选拔。普通以为，闪点比应用温度高20～30℃，即可安笑应用。
(8)气氛开释值液压油程序中有此请求，由于正在液压体例中，借使溶于油品中的气氛不行实时开释出来，那么它将影响液压传达的准确性和灵巧性，重要时就不行满意液压体例的应用请求。测定此职能的措施与抗泡性相像，然而它是测定溶于油品内部的气氛(雾沫)开释出来的时期。
(9)橡胶密封性正在液压体例中以橡胶做密封件者居多，正在刻板中的油品不成避免地要与少少密封件接触，橡胶密封性欠好的油品可使橡胶溶胀、萎缩、硬化、龟裂，影响其密封性，所以请求油品与橡胶有较好的合适性。液压油程序中请求橡胶密封性指数，它是以必然尺寸的橡胶圈浸油必然时期后的转化来权衡。
润滑油是石油化工产物中种类字号最多，应用限度很广大的一类。同时润滑油又是一种技巧辘集型的产物。惟有搞好润滑油处置，确切应用润滑油，才力阐发润滑油的技巧职能，对保障修设平常运行，耽误修设寿命，节流润滑油料，节流能源，升高经济效益和社会效益。润滑的运输和储存处置润滑油的运输与储蓄请求厉重有：